本实用新型涉及一种自行车车架脚踏力疲劳试验机,其特征在于包括底板、支架、油缸安装座、油缸、位移传感器、力传感器、夹具、拉杆、后轴固定座和前叉固定座,所述的支架为门式,固定在底板的中间部位,在支架的两个承力柱上分别安装油缸安装座,在油缸安装座的下方固定连接油缸,油缸的活塞杆向下,分别活动连接在两侧的夹具的下端,在油缸的活塞杆上还装有位移传感器和力传感器;夹具的上端活动连接拉杆;在底板的两端还装有后轴固定座和前叉固定座。本实用新型可以对自行车的车架脚踏力疲劳强度进行的检测,并可实现计算机自动控制,了出厂配件质量达到要求。
1. 动力元伺服空压式,适用于自行车各项零件及材料,依模块夹具作疲劳等动态检验。 可依EN(欧盟)、GB(国标)、QB(行标)、等各国自行车标准使用模块化夹具。
2. 机台架构:采落地式、全钢架构。
3. 可作动方向:伺服空压式双缸作动;做拉、压二向作动。
4. 联板之固定:横担上下升降及左右移动,采用手动调整方式。测试伺服空压缸间距,采用手动调整。
5. 伺服空压致动器:2set,容量200㎏,行程100mm(